В России представлен новый Exlantix ET. Первый обзор «умного» кроссовера
Exlantix представил в России премиальный кроссовер ET
В России в начале следующего года стартуют продажи гибридного китайского кроссовера Exlantix ЕТ. Autonews.ru выяснил все подробности о премиальной новинке
Китайский премиальный бренд Exlantix провел российскую премьеру нового кроссовера ET (на местном рынке машину продают под названием Sterra ET). У нас эта модель появится в продаже в первом квартале 2025 года. Ключевые особенности этого автомобиля — в обзоре Autonews.ru.
Что это такое
Exlantix ET представляет собой большой кроссовер, который построен на собственной модульной платформе E0X. Эту же архитектуру использует электрический седан марки — ES. Кузов модели на 88% выполнен из высокопрочной стали.
Кроссовер оснащен двухрычажной подвеской спереди и многорычажной — сзади. Длина машины составляет 4955 мм, ширина — 1975 мм, а размер колесной базы равен 3000 мм. Таким образом, по габаритным размерам новинка может сравниться с BMW X5 или Tesla Model X.
Как он выглядит
Над внешностью модели работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари. Внешне версия Exlantix ET для России немного отличается от модификации для рынка Поднебесной. В частности, автомобиль получил иные бамперы и перелицованную решетку радиатора с вертикальными планками.
Кроссовер украсили рельефным капотом, узкой передней оптикой, панорамной крышей, спойлером с дополнительным стоп-сигналом, а также объеденными в единый блок задними фонарями.
Салон машины получил обивку кожей и алькантарой. Интересная фишка кроссовера — перчаточный ящик, который также используется как сейф. Открыть его можно, введя пин-код. Кресла автомобиля оснащены функций массажа, подогревом и вентиляцией. Мультимедийная система у Exlantix ET полностью русифицирована.
Что с техникой
В Россию Exlantix ET привезут с гибридной силовой установкой. Такой автомобиль получил 1,5-литровый бензиновый мотор и два электродвигателя. Суммарная мощность — 469 л.с. и 634 Нм крутящего момента.
В смешанном цикле кроссовер может проехать 1238 км. Привод — только задний. Представители компании отметили, что машина для российского рынка оборудована портом зарядки европейского стандарта (CCS).
Также машину оборудовали пневмоподвеской (благодаря ей клиренс может достигать 240 мм), а также шестипоршневыми тормозными механизмами.
В Китае у кроссовера также есть электрическая версия. Однако на нашем рынке такой модификации у Exlantix ET пока не планируется.
Какие опции
До России новинка доберется в богатых комплектациях. Среди опций заявлены: проекционный экран, две беспроводные зарядки и трехзонный климат-контроль. Также Exlantix ET оборудован электроприводом всех четырех дверей.
Кроме этого, доступны 30 ассистентов вождения. Среди них: система мониторинга усталости водителя, функция удержания в полосе движения, cистема защиты от непреднамеренного ускорения и парковочный ассистент с функцией памяти.
Цены и конкуренты
Цены на Exlantix ET в ходе российской презентации названы не были. При этом представители марки подчеркнули, что они внимательно следят за ситуацией с повышением утилизационного сбора в стране и готовы предпринять все меры, дабы минимизировать влияние этого фактора.
К примеру, в Китае, минимальная стоимость кроссовера составляет 189 800 юаней (около 2,5 млн руб.). Однако в России, разумеется, машина будет стоить значительно дороже.
Также представители Exlantix не стали называть конкурентов новинки. В компании лишь ограничились заявлением, что прежде всего это будут модели, которые поставляются в Россию по схеме параллельного импорта. Скорее всего, речь может идти о китайском кроссовере Li L9.
Впрочем, соперников у Exlantix ET хватает и среди изделий брендов, которые работают в нашей стране «официально». К примеру, кроссоверы Wey 07 и Voyah Free.
Комментарии закрыты.